8日、都市局の審査にて、午前中の最終登壇者として、約32分間にわたり、以下の質疑をいたしました。
1. 谷上駅周辺のまちづくりに ついて。
2. 鈴蘭台駅前の整備後のアフ ターフォローについて。
3. 花山駅のバリアフリー改善 について。
4. 神鉄シーパスワンの手続き 変更に伴うマイナ ンバー カードの促進について。
5. 西神戸ゴルフ場の転活用に よる新たな産業用 地の供 給について。
北神急行の市営化と神戸電鉄株式会社との連携協定締結の契機により、神鉄沿線の再整備による街の活性化が為されることを心から嬉しく思います。
北の玄関口としての谷上駅は、ロータリーの整備に留まらず、三宮のベッドタウンとしての良質な開発が必要と、要望をいたしました。
里山で、自然の中で、子育てや野菜づくりを楽しんでいただきたいと願うものです。
残念ながら、西神戸ゴルフ場は、産業用地として転活用される予定でありますが、神戸はゴルフ発祥の地であります。英人貿易商A.H.グルーム氏が1901年に4ホールを造ったことが始まりです。
六甲山の神戸ゴルフ倶楽部は、開場119年の歴史を刻みます。
ゴルフ人口も多く、老人会等から存続の要望を数多くいただきました。
廃止とは逆に、「ゴルフの街神戸」を推進し、スポーツの活性化による健康寿命の延伸に繋げたいものでありますが。
